Silnik Haswing PROTRUAR 5.0 S 160lb 24V MAXIMIZER

Silnik elektryczny Haswing PROTRUAR 5.0 G 160lb 24V zaburtowy

Najmocniejszy silnik elektryczny w ofercie Haswing o zasilaniu 24 Volt.
Maksymalny uciąg silnika to aż 160lbs przy stosunkowo niedużym poborze prądu. Bezszczotkowy silnik o wysokiej sprawności i dużym momencie obrotowym. Za regulację prędkości odpowiada fabryczny, cyfrowy maximizer, dzięki temu prędkość można ustawić precyzyjnie. Polecane szczególnie do większych jednostek pływających.

W zestawie znajduje się zrywka magnetyczna, zapewniająca bezpieczeństwo podczas pływania. Wyposażony jest w regulowaną, teleskopową rączkę oraz wytrzymały uchwyt pawęży.

Wytrzymała kolumna wykonana jest ze stali nierdzewnej.

Silnik może pracować w wodach słodkich i słonych.

HasWing to marka stworzona z myślą o wymagającym rynku Japońskim. Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało, iż obecnie produkty spod marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia, USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania, Rosja . Przez kilka lat obecności na polskim rynku HasWing udowodnił, że silniki tej marki kojarzone są z jakością, wytrzymałością i trwałością, dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także dostęp do oryginalnych części zamiennych, co zapewnia sprawne działanie na długie lata. Obecnie w ofercie firmy HasWing jest ponad 30 modeli silników od 200W do 1800W montowanych z przodu lub z tyłu łodzi, sterowanych ręcznie lub pilotem o konstrukcji tradycyjnej lub BLDC.

Postaw na jakość HasWing!

PROTRUAR 

Bezszczotkowy silnik zastosowany w modelu Protruar 5.0 ma zmienną regulację i wyższą efektywność (większa moc mniejsze zużycie) i dłuższą żywotność niż standardowe silniki szczotkowe. Śmigło znajduje się bezpośrednio na wale silnika co zapewnia znacznie cichszą i lepszą efektywność napędu. Zastosowanie innowacyjnej obudowy silnika ze zintegrowaną płetwą wykonanej z aluminium zoptymalizowało silnik pod kątem maksymalnej dynamiki w wodzie. 

Haswing Protruar 5.0 to wysokiej klasy model o mocy 160lbs przy 1450 obr/min.

Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy.

MAXIMIZER

Wygodna teleskopowa rączka z maximizerem - płynną regulacją obrotów. 

Maximizer biegów gwarantuje bezawaryjną pracę przez wiele lat i oszczędność prądu w porównaniu do klasycznego przełącznika.
Maximizer jest urządzeniem elektronicznym, które zastępuje standardowy mechaniczny przełącznik biegów typu 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Regulacja obrotów z maximizerem odbywa się płynnie dając możliwość ustawienia precyzyjnej prędkości - tak istotnej przy trolingowaniu.

Maximizer oprócz płynnej regulacji ma jeszcze jedną bardzo istotną zaletę - oszczędza prąd w akumulatorze. Dzięki temu możemy pływać nawet do 5x dłużej niż na silnikach z przełącznikiem biegów!

WSKAŹNIK NAŁADOWANIA AKUMULATORA

Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora oraz zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V).
Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna, po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność).

WYTRZYMAŁY UCHWYT Z METALU

Zastosowany metalowy uchwyt jest odporny na korozję, zapewnia doskonałą trwałość i wytrzymałość. Dodatkowo, głębokość zanurzenia może być ustawiona na najbardziej wygodnym poziomie dzięki regulacji wysokości względem pawęży łodzi.

UCHWYT Z REGULOWANYM KĄTEM NACHYLENIA

Silnik wyposażony w uchylną rączkę, która zwiększa wygodę obsługi. Jest możliwość regulacji rumpla o 90 stopni.

ZRYWKA MAGNETYCZNA

Silniki posiadają zrywkę/klucz bezpieczeństwa. Kluczyk montuje się np. do kamizelki asekuracyjnej. W przypadku wypadnięcia za burtę, wyszarpnięcie kluczyka powoduje natychmiastowe wyłączenie silnika.

ODPORNY NA SŁONĄ WODĘ

Kolumna silnika Haswing Protruar 5.0G ma okrągły kształt. Wytrzymała kolumna ze stali nierdzewnej. Silnik można używać zarówno w wodzie słodkiej jak i w morzu. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika.

ŚRUBA 3 ŁOPATKOWA!

Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano śmigło o dużej średnicy (27cm), by uzyskać jak najwyższą wydajność. Co za tym idzie, śruba zapewnia wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników.

Śruba posiada sprzęgło - w razie wkręcenia się żyłki czy plecionki lub zaczepienia się o korzeń, śruba przeskoczy na ząbkach sprzęgła.

Parametry techniczne